La macchina è ferma: cosa controllare prima di chiamare il tecnico

Alle sette del mattino, con la coda davanti al banco, una macchina che non parte sembra sempre un guasto grave. Spesso non lo è. Una parte delle chiamate che riceviamo si chiude in due minuti al telefono, perché la causa non è dentro la macchina: un rubinetto dell'acqua rimasto chiuso dopo la pulizia della sera prima, un differenziale scattato nel quadro, uno scarico intasato, una tramoggia vuota, un ciclo di pulizia interrotto a metà. Vale la pena spendere tre minuti ordinati prima di chiamare. E vale la pena sapere con precisione dove quei tre minuti devono finire.

Dove si smette, prima di cominciare

Tutto quello che segue si fa da fuori: rubinetti, quadro elettrico, tramogge, vasche, scarico, messaggi sul display. Niente di più.

Non si aprono carter o pannelli, non si tocca nulla di elettrico oltre all'interruttore, non si interviene su caldaia, circuiti o parti in pressione, e un allarme non si forza: se la macchina si è bloccata, si è bloccata per un motivo, e insistere allarga il danno invece di risolverlo. Smontare una macchina professionale, oltre al rischio per chi lo fa, può far decadere la garanzia: un gruppo aperto da mani non autorizzate non lo copre più nessuno. Se la macchina è ancora in garanzia o è coperta da un contratto di manutenzione, la telefonata viene prima di qualsiasi tentativo: è esattamente il servizio che state già pagando.

Qui non trovate valori di pressione o di temperatura, per la stessa ragione: li dichiara il costruttore nel manuale e li verifica il tecnico con lo strumento. Quello che la macchina scrive sul display, invece, lo leggete voi, ed è l'informazione più utile di tutte.

I tre minuti, nell'ordine giusto

L'ordine conta, perché va dal più banale al più specifico.

La corrente. Interruttore della macchina, poi presa, poi quadro elettrico del locale. Un differenziale scattato spegne la macchina e spesso anche qualcosa d'altro: se è fermo anche il frigo o la vetrina, avete già la risposta. Si può riarmare una volta. Se scatta di nuovo, si smette lì e si chiama: una protezione che riscatta segnala un problema elettrico, e tenerla su a forza è il modo peggiore di affrontarlo.

L'acqua. È la causa più frequente dei fermi che si risolvono da soli. Il rubinetto di rete che alimenta la macchina resta chiuso dopo una pulizia, un lavoro idraulico o una chiusura prolungata, e la macchina si blocca perché non riceve acqua. Guardate anche cosa c'è a monte: un addolcitore in rigenerazione o lasciato in bypass cambia l'acqua che arriva alla macchina. Perché conta lo abbiamo scritto nell'articolo su calcare e trattamento dell'acqua.

Lo scarico. Molte macchine si fermano quando non riescono a scaricare: vasca di raccolta piena, cassetto dei fondi pieno, pozzetto o sifone intasati. È un controllo da mezzo minuto.

Il display. Leggete il messaggio alla lettera e trascrivetelo, parola per parola o con una fotografia. Molti messaggi chiedono una cosa precisa — un cassetto da svuotare, uno sportello da chiudere, un ciclo da completare — e si risolvono facendo quella cosa. Se invece riguardano la caldaia o un blocco di sicurezza, il controllo finisce qui: quello è lavoro per il tecnico. Non cancellate l'allarme più volte per far ripartire la macchina: perdete l'unica informazione utile e, se il blocco è serio, aggiungete un danno.

Caffè, latte e cicli rimasti a metà. Tramoggia vuota, o caffè che fa ponte e non scende; cassetto del macinato finito; frigo del latte vuoto, spento o con lo sportello aperto; tubo o sonda del latte non rimessi a posto dopo il lavaggio. E il caso più comune di tutti, che nasce la sera prima: un ciclo di pulizia avviato e interrotto, con la macchina che la mattina dopo aspetta di finirlo e intanto non fa altro. Si riprende il ciclo dal menù e si lascia concludere.

Il sintomo dice dove guardare

Non si accende per niente: corrente, presa, quadro. Si accende ma non eroga acqua: rubinetto e trattamento a monte, poi display. Non fa vapore, o lo fa debole, con la macchina accesa e nessun messaggio: è dentro la macchina, e si chiama. Non monta il latte: prima latte, frigo, tubi e sonda, poi la pulizia del circuito, e solo dopo si parla di guasto. Il caffè esce molto più veloce o più lento del solito senza che nessuno abbia toccato niente: guardate il macinacaffè prima della macchina, perché spesso sono le macine.

Un caso va trattato a parte, l'acqua sotto la macchina. Se c'è una perdita, chiudete il rubinetto di rete, spegnete la macchina e chiamate. Acqua e corrente nello stesso punto non sono una cosa da rimandare a fine servizio, e una perdita che continua rovina più di quello che ha già rotto.

Se non riparte, la telefonata vale quanto l'intervento

Quando i controlli non bastano, l'unica cosa che potete ancora fare per accorciare il fermo è descrivere bene il guasto. Serve a decidere se il tecnico parte con il pezzo giusto in borsa o se deve tornare una seconda volta.

Tenete pronte cinque cose: marchio e modello, letti sulla targhetta e non a memoria; il messaggio sul display, trascritto; da quando succede, e se è la prima volta; cosa è cambiato appena prima, che sia una pulizia, un cambio filtro, un lavoro elettrico o idraulico nel locale, una macchina spostata; e i controlli che avete già fatto, compresi quelli che non hanno dato niente. Dite anche se la macchina è in garanzia o sotto contratto, e se il locale riesce a lavorare in qualche modo nel frattempo.

Per un guasto conviene il telefono: 0421 1634773, dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 19:00. Se preferite scrivere, il modulo di contatto ci dice subito marchio, modello e urgenza, ma con la macchina ferma la voce è più veloce.

Il resto è prevenzione

Le mattine come questa non si eliminano, si diradano. Pulizia quotidiana portata a termine, filtro cambiato a calendario e visite programmate sono quello che tiene una macchina in piedi, e li abbiamo messi in fila nell'articolo sulla manutenzione della macchina da caffè. Come lavoriamo quando una macchina si ferma sta nella pagina assistenza, e le domande che ci fanno più spesso, contratti compresi, nelle domande frequenti.